• More than $150,000 in available contingency prizes
• Changes to eligible classes for Bridgestone CSBK contingency in 2027
• Payouts available down to fifth in key classes
• Recommits to Ninja ZX-4R Cup
Canadian Kawasaki has reaffirmed its support of lightweight superbike racing in Canada with the announcement that the Ninja ZX-4R cup will continue into 2027. The class features the only lightweight inline-four-cylinder production engine and has developed a reputation for thrilling racing with a sound like no other.
With its commitment to the class, along with increasing the available contingency payouts in Pro Superbike, Pro SuperSport, and Ninja ZX-4R cup, Kawasaki has once again demonstrated its strong relationship with Canadian road racing.
After more than a decade of promoting the racing ladder with consistent support of the Lightweight Sportbike class for twin-cylinder lightweight machines, focus will shift in coming years with more contingency available for the class with a more racing-dedicated chassis and engine type.
“Our goal here is to continue to offer a proving ground that helps Canadian youth hone their skills and progress through the ranks,” says Kawasaki marketing strategist, Jacob Black. “We believe the Ninja ZX-4RR is the best platform for that growth and we want to make it easier for racers to compete.”
The 2027 Kawasaki contingency program will see per race contingency prizes available in three classes:
• Pro Superbike
• Pro Supersport
• Ninja ZX-4R cup
There will also be season-ending prizes available in five classes:
• Pro Superbike
• Pro Supersport
• Ninja ZX-4R cup
• Lightweight Sportbike
• Twins Cup
The contingency program is just one of the ways in which Kawasaki supports Canadian racing. There are also available racer discounts for new Kawasaki models, including the Kawasaki Ninja ZX-10R, Ninja ZX-6R, Ninja ZX-4R, and Ninja 500.
Kawasaki also invites racers to apply for dealer-level support by contacting their local dealer.
2027 Kawasaki contingency prizes, per race:
| 2027 PER-RACE PRIZES: | WINNER | 2nd | 3rd | 4th | 5th |
| Pro Superbike | $2,500 | $1,500 | $1,000 | $750 | $500 |
| Pro Supersport | $1,000 | $750 | $500 | $300 | $150 |
| Ninja ZX-4R Cup | $250 | $150 | $100 | $75 | $50 |
2027 Kawasaki contingency prizes, season-end:
| CHAMPIONSHIP | CHAMPION | 2nd | 3rd | 4th | 5th |
| Pro Superbike | $20,000 | $10,000 | $5,000 | $2,500 | $1,000 |
| Pro Supersport | $5,000 | $2,000 | $1,000 | $500 | $250 |
| Twins Cup | $1,000 | $750 | $500 | $300 | $150 |
| Lightweight Sportbike | $1,000 | $750 | $500 | $300 | $150 |
| Ninja ZX-4R Cup | $2,000 | $1,500 | $1,000 | $750 | $300 |
Full details of the program will be announced closer to the start of the 2027 season.
From a press release
Kawasaki renforce son engagement envers la Ninja ZX-4R Cup et augmente les primes d’encouragement pour le CSBK 2027
• Plus de 150 000 $ en prix de soutien disponibles
• Modifications apportées aux catégories admissibles aux primes de performance Bridgestone CSBK en 2027
• Des primes seront versées jusqu’à la cinquième place dans les catégories clés
• Renouvellement de l’engagement envers la Coupe Ninja ZX-4R
Kawasaki Canada a réaffirmé son soutien aux courses de superbikes légères au Canada en annonçant que la Coupe Ninja ZX-4R se poursuivra jusqu’en 2027. Cette catégorie met en vedette le seul moteur de série léger à quatre cylindres en ligne et s’est forgé une réputation de courses palpitantes avec un son unique en son genre.
Grâce à son engagement envers cette catégorie, ainsi qu’à l’augmentation des primes de performance offertes dans les catégories Pro Superbike, Pro SuperSport et la Coupe Ninja ZX-4R, Kawasaki a une fois de plus démontré son lien étroit avec la course sur route canadienne.
Après plus d’une décennie passée à promouvoir l’échelle de compétition grâce à un soutien constant à la catégorie des motos sportives légères à deux cylindres, l’accent sera mis dans les années à venir sur une augmentation des primes de performance pour cette catégorie, dotée d’un châssis et d’un type de moteur davantage axés sur la course.
« Notre objectif est de continuer à offrir un terrain d’essai qui aide les jeunes Canadiens à perfectionner leurs compétences et à gravir les échelons », explique Jacob Black, stratège en marketing chez Kawasaki. « Nous croyons que la Ninja ZX-4RR est la meilleure plateforme pour cette progression et nous voulons faciliter la participation des coureurs aux compétitions. »
Le programme de primes de Kawasaki pour 2027 prévoit des primes par course dans trois catégories :
• Pro Superbike
• Pro SuperSport
• Coupe Ninja ZX-4R
Des prix de fin de saison seront également décernés dans cinq catégories :
• Pro Superbike
• Pro SuperSport
• Coupe Ninja ZX-4R
• Sport légère
• Coupe Twins
Le programme de soutien financier n’est qu’un des moyens par lesquels Kawasaki appuie la course automobile au Canada. Des rabais réservés aux pilotes sont également offerts sur les nouveaux modèles Kawasaki, notamment la Kawasaki Ninja ZX-10R, la Ninja ZX-6R, la Ninja ZX-4R et la Ninja 500.
Kawasaki invite également les coureurs à demander un soutien au niveau des concessionnaires en communiquant avec leur concessionnaire local.
Prix de soutien Kawasaki 2027, par course :
| PRIX PAR COURSE EN 2027: | VAINQUEUR | 2e | 3e | 4e | 5e |
| Pro Superbike | $2,500 | $1,500 | $1,000 | $750 | $500 |
| Pro Supersport | $1,000 | $750 | $500 | $300 | $150 |
| Ninja ZX-4R Cup | $250 | $150 | $100 | $75 | $50 |
Prix de contingence Kawasaki 2027, fin de saison :
| CHAMPIONNAT | CHAMPION | 2e | 3e | 4e | 5e |
| Pro Superbike | $20,000 | $10,000 | $5,000 | $2,500 | $1,000 |
| Pro Supersport | $5,000 | $2,000 | $1,000 | $500 | $250 |
| Twins Cup | $1,000 | $750 | $500 | $300 | $150 |
| Lightweight Sportbike | $1,000 | $750 | $500 | $300 | $150 |
| Ninja ZX-4R Cup | $2,000 | $1,500 | $1,000 | $750 | $300 |
Tous les détails du programme seront annoncés à l’approche du début de la saison 2027.
Extrait d'un communiqué de presse
